据中国气象局气象探测中心副总工程师张雪芬介绍,此次试验将在验证“翼龙”-10无人机平台性能,改进载荷性能、观测方法、指挥系统、试验流程以及自主研制的掩星系统和太赫兹雷达的同时,为最终建立完善的无人机气象应急探测业务系统奠定坚实基础。
“翼龙”-10待命出征
我国海岸线漫长,以台风为代表的海洋气象灾害频发,每年给沿海居民生命财产和国民经济造成巨大损失。近年来,我国对台风等气象灾害的预报水平提升明显,但是现有的空基观测手段无法对台风等气象灾害进行高时空分辨率的抵近式探测,精细监测预报预警能力仍无法满足实际需求。这也是受台风(热带气旋)影响的各国面临的共同难题。
技术人员在数据间做各种数据分析
利用无人机对台风直接观测是提高台风强度预报、路径预报准确率的重要手段。为此,2020年中国气象局联合中国航空工业开展“海燕计划”,旨在对台风等海洋气象观测开展科研试验。本年度试验就是其重要组成部分,重点开展机载气象载荷功能和性能测试。
“翼龙”-10地面开车