【环球时报特约记者张一帆环球时报记者刘扬】据菲律宾海岸警卫队官网发布的消息，6月1日至7日，菲律宾海岸警卫队与美国海岸警卫队、日本海上保安厅在菲律宾巴丹省附近海域举行联合海上演习。这是三国海上执法机构首次举行联合演习，且演习海域敏感，针对南海的意图十分明显。美国海岸警卫队、日本海上保安厅的介入也充分表明，除美日两国军事力量，作为“准军事力量”的海上执法机构也逐步加大与菲方的合作，形成全面介入南海的势头。

菲美日三方海上执法机构演练登船检查

据报道，三方为此次演习共出动了6艘执法舰船。其中，菲海岸警卫队出动4艘，美国海岸警卫队派出“斯特拉顿”号国家安全舰，日本海上保安厅派出“秋津洲”号巡视船。据菲海岸警卫队方面的消息，三方海上执法船只将在海上举行通信、机动、拍照取证、海上执法、搜救和海上通过等课目的演练活动，以加强互操作性。据报道，演习过程中，三国海上执法船只将对模拟海盗的靶船实施登临检查。

带领菲方参加演习的菲律宾海岸警卫队副司令罗兰多·潘扎兰中将表示，联合海上演习将增进三方的海上合作和理解。“美国海岸警卫队和日本海上保安厅一直在协助我们开展人力资源开发，特别是在执法培训方面。这是一个很好的机会来感谢并向他们展示我们的人员学到了什么。”潘扎兰说。

有分析认为，潘扎兰此番言论充分说明，美日海上执法机构一直在以自身标准为菲海岸警卫队训练人员、打造力量。实际上，菲海岸警卫队参加演习的2艘执法船只是由日本帮助建造的。其中，“梅秋拉·阿基诺”号巡逻船（MRRV-9702），是目前菲海岸警卫队吨位最大、最现代化的船只之一。该船由日本三菱造船有限公司负责建造，资金来源于日本国际协力机构和国土交通省的“海上安全能力提升项目”。该船长96.6米，最高航速不低于24节，可搭载67名船员，设有直升机停机坪以及可容纳菲海岸警卫队H145T2直升机的机库。船上甚至设有高压氧舱。该船于2021年11月18日下水，2022年6月12日正式加入菲海岸警卫队服役。