现在国家提出来的口号是什么呢？就是供给侧改革、动能转换、产业升级，消除一些过多的产能，提出高质量发展和发展新质生产力。

什么是新质生产力？学者给了一个定义，叫作“高科技、高效能、高质量，以颠覆性的技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能”。

我总结下来就是“三高三新一缺”，“三高”我刚才讲了，还有一个就是GDP贡献比较小的领域。2023年我们国家的GDP是126万亿，综合交通运输业是28.6万亿。普通公路、高速公路、普通铁路、高速铁路、江河湖泊、海洋高空都有贡献，唯独低空经济网贡献率为0，这就是新质生产力里边的“一缺”。

那么，我们再来对标发达国家老大美国，看看它的情况是什么？

美国每平方公里的飞行密度是1.3，中国的空域飞行密度只有美国的30%；美国2024年拥有24万架通航飞机，中国只有2357架，占到美国的1.31%；通航的飞行作业时间，中国只有美国的4.26%左右。也就是说在通用航空低空方面，我们和美国还有巨大的差距。

再看看机场方面，美国大约有2万个机场，每100平方公里就有一个。

而我们国家到2025年9月份，只有颁证的机场267个，通航机场475个，所有机场加到一起，也就是六七百个，和2万个机场差距非常大。

苏州想念一个机场想念了70年，因为左边是虹桥机场，距离57公里，右边是硕放机场，距离54公里，可美国每10公里就有一个机场。

从飞行员来看，美国持证的飞行员有50多万人，每6000人当中就有一个，而我们现在所有军民用飞行员加到一起，只有8.9万人，不到美国的1/6。如果按人口比例的话，美国是3.5亿人，我们14亿人，我们要赶上美国的话，至少需要6000万个飞行员。相比之下，我们国家的汽车追赶得很快，现在汽车持照人员已经达到5.06亿人。