再看看机场方面，美国大约有2万个机场，每100平方公里就有一个。

而我们国家到2025年9月份，只有颁证的机场267个，通航机场475个，所有机场加到一起，也就是六七百个，和2万个机场差距非常大。

苏州想念一个机场想念了70年，因为左边是虹桥机场，距离57公里，右边是硕放机场，距离54公里，可美国每10公里就有一个机场。

从飞行员来看，美国持证的飞行员有50多万人，每6000人当中就有一个，而我们现在所有军民用飞行员加到一起，只有8.9万人，不到美国的1/6。如果按人口比例的话，美国是3.5亿人，我们14亿人，我们要赶上美国的话，至少需要6000万个飞行员。相比之下，我们国家的汽车追赶得很快，现在汽车持照人员已经达到5.06亿人。

从这个角度看，我们和巴西、俄罗斯、英国、澳大利亚比，差距都非常远。在航空方面，澳大利亚只有2000万人，它有5100多个机场，有通航飞机5740多架，我们才2000多架飞机。

由此带来的一个概念，什么叫低空？下面这张图左边属于国家飞行活动，右边是民用飞行活动。

国家飞行活动是不需要适航的，海关、警用、通用航空，我们把这个框里的都叫低空经济。低空经济有多高，有的学者说是3千米，有的说是1千米以下，以飞行活动为引领的、融合其他相关领域的这种活动，就叫作低空经济。