【环球网军事-航空11月2日报道 赴珠海特派记者 刘昆】第十一届中国国际航空航天博览会11月1日在珠海隆重开幕，作为中国十大军工集团之一，中国电子科技集团公司(简称中国电科)在航展现场展示了大批最新成果，引起了境内外媒体的广泛关注。
虽然中国电科一直以电子领域技术享誉国内外市场，但是在无人机领域也有着深入探索。在展会现场，一款被戏称为“无人机”界“大黄蜂”的飞机就吸引了众多关注目光。据介绍，这款“传感器飞行器”由中国电科38所研制，它创造性地打破了传统“平台+载荷”的设计思路，采用了载荷一体化设计，此次在珠海航展也是首次亮相。
据现场专家介绍，该无人机为中空、长航时、多用途无人机，最大的特点就是应用了平台载荷一体化技术，包括有源和无源相控阵雷达，相比传统设计，载荷一体化最大的好处就是不影响飞机的气动外形，在此基础上实现性能最大化，满足远距离执行任务。
专家表示，传统机载平台载荷采用平台和载荷分离设计、后期集成方式，这种设计方式由于载荷的独立安装势必会影响无人机的性能，同时安装方式也受自身重量体积、平台结构强度等多重约束。为了摆脱这种瓶颈，中国电科38所研发人员经过关键技术攻关，突破了载荷与结构一体化集成技术，既保证了传感器的性能，又兼顾了平台良好的气动特性。
这款传感器飞行器具有全自主起降和巡航飞行能力、空地协同能力、地面接力控制能力，通用化程度高，可搭载一体化对海探测雷达、小型合成孔径雷达、光电侦察设备、电子侦察设备等载荷，具有操作方便、可靠性高、维护保障要求低、寿命周期长等特点，能够在复杂环境下长时间飞行并执行任务。
