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唯一的办法,就是加快研发进度。毕竟一方面,相比往往是薄利多销的单通道干线客机,双通道宽体客机才是真正的、能够赚大钱的型号。另一方面,人家毕竟也没有停止前进的脚步,在波音787和A350之后还会出现什么更新的型号,目前一切都不清楚,这些都决定了,我们研发C929宽体客机的速度得加快啊。
总而言之,一万年太久,只争朝夕啊。