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专家观点
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唯一的办法，就是加快研发进度。毕竟一方面，相比往往是薄利多销的单通道干线客机，双通道宽体客机才是真正的、能够赚大钱的型号。另一方面，人家毕竟也没有停止前进的脚步，在波音787和A350之后还会出现什么更新的型号，目前一切都不清楚，这些都决定了，我们研发C929宽体客机的速度得加快啊。
总而言之，一万年太久，只争朝夕啊。(责任编辑：傅鑫)
(责任编辑：傅鑫)
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