中间圈为赫尔松与克里米亚之间的地峡，右边圈为克里米亚大桥位置
但是要注意的是，与第聂伯河将赫尔松一分为二不同，赫尔松与克里米亚是有地峡相连的，而且俄军也可以通过控制沿海地区来运送补给。因此即使赫尔松和克里米亚之间桥梁全部被毁，俄军面临的压力也比上次小的多。
相比之下，克里米亚大桥更有价值，一旦大桥被攻击导致运输长期中断，对于俄军的影响不容小觑。克里米亚大桥在7月遇到袭击，这是自俄乌冲突爆发以来，该桥第二次遭到袭击。因此如果乌军要故技重施断俄军“粮道”，克里米亚大桥是更有价值的目标。可以推测，乌军还会继续用各种手段攻击克里米亚大桥，俄方也会加强防御，但是恐怕没法完全避免克里米亚大桥再遇袭。
从目前“变招”来看，乌军取得一定效果，但并没法一锤定音，接下来乌军还有什么新招，仍待继续观察。
8月10日，俄罗斯技术集团表示，特别军事行动以来装甲车产量已经提高3倍。另一方面，美国向乌克兰提供的首批31辆“艾布拉姆斯”主战坦克已经获准移交，有望于2023年秋季运抵乌克兰。双方都在为消耗战做更多准备。既然乌军反攻打不动，接下来一段时间，恐怕双方还要继续消耗一段时间，直到有一方又招数打破僵局，或者双方迫于压力转入谈判。不管怎么说，希望和平早日回归乌克兰。
