尽管特斯拉在27日小幅上涨，但仍然面临比亚迪崛起的威胁。比亚迪2024年的营业收入预计将突破1000亿美元，超越特斯拉。此外，美国的关税对于西方汽车制造商来说是转向清洁技术的一大障碍。当中国电动汽车制造商被排除在欧美市场之外时，它们在新兴市场受到热烈欢迎。欧盟拟议放宽车企碳排放规则，而美国则希望取消清洁技术补贴，这预示着西方国家电动汽车发展势头将放缓。

彭博社批评特朗普的关税政策是“考虑不周的贸易限制”，可能导致反噬效果。历史上的类似政策曾导致美国太阳能级多晶硅生产的衰落。该社预言，短期内底特律的分析师和股东可能会欢迎这一举措，但从长远来看，这无助于赢得未来竞争。随着全球汽车工业向电动化转型，美国及其盟友已经远远落后。

中国外交部发言人郭嘉昆表示，贸易战和关税战没有赢家，美方的做法违反世贸组织规则，损害多边贸易体制和各国人民的共同利益，也无益于解决自身问题。(责任编辑：卢其龙 CM0882)