“全球作战空中计划”（GCAP）最新概念模型。资料图片

今年7月，在英国范堡罗国际航空航天展览会上，由英国、意大利、日本3国联合研制的下一代战机“全球作战空中计划”（GCAP）最新概念模型亮相。此外，与其配套的还有无人僚机、下一代武器、网络和数据链共享设备等项目。

据了解，英国在GCAP项目中处于领导地位，该项目是以英国2018年提出的“暴风”六代机计划为基础研发，意图打造一种将超声速巡航能力和最新空中作战技术融为一体的先进战机，以替代欧洲“台风”和日本F-2战机。

联合研制六代机，考验着参与国的财力、技术实力和意志力，注定是一个难度系数超高的“大工程”。在过去的“暴风”六代机计划中，英国、意大利、瑞典3国就因知识产权、成本分摊等问题出现分歧，难以达成一致。后来，瑞典退出、日本加入，各方利益关系变得更加复杂。

与“暴风”六代机计划一样，自2022年12月英、意、日3国政府签署合约启动至今，GCAP项目进展缓慢。未来，GCAP项目能否实现从概念模型到真机试飞乃至批量生产的转变，尚待进一步观察。

抱团取暖，多国“牵手”共研六代机

当前，世界五代机阵营中，以F-22、F-35、苏-57等为代表，这些战机已经实现量产列装，并成功应用到实战中。

在这种潮流推动下，各国对于下一代战机的研发工作也加紧展开，以期获得先发优势，进而实现武器装备“代差”，对对手形成一定的“降维打击”。

然而，现代战机研发是一项十分复杂的系统工程，耗费资金巨大，且大多数国家既没有完整的航空工业体系支撑，又没有充足的国防研发资金保障，独立研发最先进的六代机可谓难上加难。

在这种情况下，其他国家想要拥有六代机只有两种途径——