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    F-35A的机炮终于“能用了”

    2024-03-25 10:02:38 来源:观察者网

    对于美国空军来说,最近传来一个还算不错的消息,因为据称困扰F-35A多年的机炮问题终于得到了改善。美国军事网站“战区”(The War Zone)3月22日发布一篇报道,称F-35A上陷入困境的25毫米航炮终于“实际可用”(原标题用词为“effective”)。

    资料图:正在试射航炮的F-35A原型机图片来源:美国空军

    报道称,F-35战机联合项目办公室发言人拉斯·戈马雷在本周早些时候向该网站提供了关于F-35A机炮的最新信息,戈马雷在这份声明中表示,在与美国空军和制造商等行业伙伴进行合作后,可以报告说这门航炮“已经得到了改进,并且是有效可用的”。

    不同于绝大部分装备祖传6管20毫米M61“火神”机炮的其他美军战术飞机型号,F-35“联合攻击战斗机”选用了由通用动力研制的GAU-22/A四管25毫米转管机炮,该炮由此前配备在AV-8B“鹞”式短垂起降战机和AC-130U炮艇机上的GAU-12/U型五管机炮的发展型号,射速约3300发/分。其中空军常规起降型F-35A的航炮内置于左侧进气道上方的内部支架上,为确保隐身效果,炮口处有和蒙皮齐平的外盖,在航炮射击时外盖打开,射击停止时关闭;海军陆战队短垂起降型F-35B和海军舰载型F-35C平时不配备航炮,需要使用时额外在机腹挂载配有GAU-22/A的航炮吊舱使用。

    F-35战机项目全系选用了GAU-22/A四管航炮图片来源:通用动力军械与战术系统公司

    早在2020年1月有媒体爆料称,美国空军型号F-35A战机航炮在射击地面目标时“精度令人无法接受”,而且航炮本身也安装在了“已开裂的外壳(指飞机蒙皮)”中。消息还显示,F-35B/C的吊舱外挂航炮具有“可接受的精度”,但F-35A机身内置的精度却处于“不可接受”的范围,因为火炮安装基座存在“不符合规格错位”,简而言之,可以理解为航炮被“装歪了”。

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