德国持续推动液化天然气在欧洲内部的管道化输送，将来自美国和卡塔尔的液化天然气输送至捷克和奥地利。而意大利则希望成为欧洲的天然气枢纽，其天然气进口路线不仅有连通阿尔及利亚的TransMed管道，还有连通阿塞拜疆的跨亚得里亚海管道（TAP）；此外，意大利还与利比亚共同投资开发了两个海上天然气田，预计于2027年开始交付天然气。目前，在欧盟国家中，虽然仍有匈牙利更愿意通过“土耳其溪”天然气管道从俄罗斯购买天然气，但是匈牙利也有意大利的天然气作为替代方案。

弗兰克是德国一家化工企业的工程师，他对《环球时报》记者表示：“德国众多化工企业几十年来经历风风雨雨，但从没遇到过像现在这样的挫折。”他表示，由于俄罗斯天然气以前是德国化肥和化学品制造的关键原材料，所以这种廉价天然气的获取路径被切断后，德国化工生产商遭遇了不同程度的损失，就连化工巨头巴斯夫的税前利润都从2022年的69亿欧元降至去年的38亿欧元，几乎直接砍半。

德国财政部长曾表示：“我们不再具有竞争力，变得更穷了，因为我们没有经济增长。”目前，德国工业、建筑业、服务业和农业也普遍存在悲观情绪。对此，欧洲研究中心高级研究员弗拉基米尔·奥连琴科分析称，德国经济出现问题的主要原因之一是对俄制裁带来的影响，特别是停止从俄进口能源。他说，在燃料成本飙升的背景下，许多德国化工企业开始将生产转移到其他能源成本较低的国家，比如美国。德国政府为节省预算取消对农民的燃料补贴，引发全国农民大规模罢工。因为农民必须以市场价格购买燃料，从而导致企业不得不将成本转移给消费者，结果企业竞争力下降甚至破产。

据俄罗斯《莫斯科共青团员报》报道，欧盟统计局的数据显示，自2022年2月起，欧盟进口天然气的月平均支出快速增长，其中管道天然气支出从36亿欧元增至75亿欧元，液化天然气支出从36亿欧元增加到77亿欧元。在此期间，欧盟因拒绝进口俄罗斯天然气已多支付1850亿欧元，而美国和英国分别从中赚取了530亿欧元和270亿欧元，成了“对俄制裁中的最大赢家”。在石油方面，报道称，自2022年夏季以来，欧盟为替代俄油而产生的损失可能已达到3000亿欧元。在此期间，美国和中东产油国对欧盟的石油出口额分别高达1200亿欧元和1000亿欧元。