从地缘态势上看，在台湾还没有统一的情况下，东海舰队必须突破第一岛链才能进入太平洋腹地。九州岛、琉球群岛与台湾岛自北向南串列，几乎封闭了东海舰队的前出方向。当然，中国海军当前已具备一定的突破第一岛链能力，但国家尚未实现完全统一，作为直面台海方向的最优先海上力量，东海舰队的首要任务必然是应对“台独”威胁以及钓鱼岛争端。

而由于台湾岛与钓鱼岛均距离中国大陆海岸线较近（台湾海峡最窄处130千米，中国大陆距离钓鱼岛最近337千米），华东地区庞大的岸基航空兵足可以覆盖相关区域的制海和制空任务；针对更远距离的“反介入”任务，除岸基航空兵外，也有各类战术弹道导弹、巡航导弹、攻击型潜艇承担。在此任务背景下，一个可以高度机动的浮动机场的实战价值将打折扣。但对于南海舰队来说，一艘航母对于远离大陆海岸线的岛屿要塞的支撑，以及对纵深海域交通线的保护都意义重大，这一点将在后文做具体探讨。北海舰队尽管也面临与东海舰队类似的地缘态势问题，然而中国海军对“辽宁舰”的主要任务定位毕竟是培训和试验，相关任务中的绝大部分项目在一个相对封闭和安全的海域（如渤海湾内）执行显然更为合适。

“福建舰”下水。

针对台海方向的任务特点，中国海军着重加强了东海舰队的两栖作战能力。如刚服役不久的075型两栖攻击舰2号舰“广西舰”已配属给东海舰队，075型舰拥有4万吨级的排水量，是除美国海军的“黄蜂”级和“美国”级外全球最强大的两栖攻击舰，而其与美国海军同类舰艇之间的最主要差距也并非舰艇本身，而是舰载机。除075型舰外，东海舰队还拥有071型大型多功能船坞登陆舰以及十几艘072型大型坦克登陆舰，前者排水量超过2万吨，可作为登陆艇的母舰，用以运送士兵、步兵战车、主战坦克等展开登陆作战，也可搭载两栖车辆，拥有重型直升机起降甲板及操作设施。