随着“脖子以下”改革后各战区空军运输搜救旅的组建，空军开始从空降兵部队侦察分队等单位选拔空中救生员。他们的到来，让此前人员来源五花八门的运搜旅空中救生员群体中，终于有了一群既具备丰富的乘机经验、跳伞经验，又熟悉地面作战的“领头雁”。扩充空中救生员队伍的同时，通过对外军战例的分析，包括俄罗斯空天军在叙利亚的相关经验交流，我军运搜旅迎来了一款颇具代表性的装备：米-171Sh突击救援型直升机。

某种程度上说，这些米-171Sh的列装标志着空军搜救部队从满足和平时期需要，正式向着战场救援的目标发起冲击。随着飞行性能更好的国产直-20KS列装部队，米-171Sh挂载武器并携带搜救队员武装伴随掩护，直-20KS负责直接救援的基本训练模式逐渐推广开来。而当部分运搜旅开始列装空警-500预警机之后，相比过去只能依靠直升机自身，目标发现能力和指挥协调能力都有了巨大的提升。

空军运搜旅的米-171Sh在演习中发射火箭弹压制地面目标；由于专业武装直升机的广泛装备，我军陆航旅/空中突击旅列装的米-17系列直升机，近年来很少以外挂大量火箭巢的模式出镜

几经升级、近年来采用新涂装的米-171看上去与米-171Sh有些相似（图源：微博@Ds走进哈佛）

无人机配备毫不逊色，又有预警机的加持，随着联合训练不断深入，一套与美军有些相似，但显然结合了自身特点的战场搜救模式正在我军搜救部队生成。《解放军报》如此报道这套正在摸索中的，多机型互补的联合搜救模式：

那天，面对“飞行员在‘敌’火力危险区跳伞”的特情，友邻部队率先派出无人机前出侦察，精准摸排“敌”威胁目标并回传信息；某型固定翼飞机结合信息迅速锁定目标方位后，将态势信息实时传至直升机编队。随后，编队果断出击，对“敌”进行火力打击。“敌”威胁目标清除后，直升机编队快速转换任务模式：信号搜索、精确定位、出舱吊救……一连串动作行云流水，成功抢回“飞行员”，一条从火线到后方的“生命通道”被打通。

——节选自《军报记者基层行｜抢救飞行员：先练“虎口拔牙”》（《解放军报》2026年6月13日02版）

随着直-20KS可拆卸短翼的“激活”，以及更新机型的列装，报道中提及的“武装机+救援机”编组搜救训练，“固定翼飞机前出搜索定位+直升机跟进精准救援”等多机互补的协同训练模式还有很大潜力可挖

如今，面貌焕然一新的空军特种搜救部队已经在2025年庆祝人民空军成立76周年微电影《梦远》中亮相，直-20KS直升机已经参加了包括中埃“文明之鹰-2025”联合训练在内的，国内外多次重大任务。通过与兄弟部队、友好国家的交流，我军航空救援力量正在补齐战时执行敌后武装搜救作战中，可能会遇到的诸多短板弱项——在强敌都随时会遇到新问题的这个领域，承认自己仍有很多短板弱项并不丢人。