Dash8灭火机通过后期加装的机腹水箱进行空中灭火

所以，对于灭火机这种有着极高细分需求的特种机而言，重点不在于性能参数如何，而在于是否契合使用需求。

中国对空中灭火的需求有两个典型特征：一是以复杂的边远山地地形为主；二是跨区调度频繁。需要空中灭火的场景往往出现在无人区的深山老林、大草原，或是西南地区的山地，这些地方附近的机场跑道条件通常受限。而在发生大火时，跨区调动进行紧急增援又是常态。在这样的环境下，具备较强“野战起降”与“人员运输”能力且飞行速度较高的C909灭火机，成为了极佳的选择：不挑机场、快速响应、兼顾人员运输。

当然，C909灭火机并非航空灭火的万能解。喷气机对机场保障和跑道条件的要求，普遍比涡桨飞机更高。而在近距离、精细化、反复贴近火线的低速作业方面，涡桨飞机和直升机往往表现得更为从容。不过，这正是“体系化”的意义所在：重型直升机负责精确点投与机降突击；AG600M负责在水源丰富区域高频取水循环作业；C909则负责跨区快速机动、发挥中型固定翼飞机的面压制能力。各展所长，才是最经济的解法。