然而这类综合反无人机系统更适合保卫固定的重要设施，在野战环境下，因设备数量多，部署难度相对较大，而且在野外复杂地形临时部署时，容易出现探测漏洞。另一方面，这种反无人机系统的探测范围有限，通常有效分辨距离只有5-10公里甚至更短，对手的无人机很容易就可以绕开。

专家介绍说，这次乌克兰对俄战略轰炸机基地的空袭中，还展现了多旋翼无人机的另一个显著特点：容易隐藏和携带。乌克兰国家安全局预先将大批第一人称视角无人机（FPV）送到俄罗斯境内，将其隐藏于卡车装载的木质车厢暗格内，然后再将卡车停放到俄军基地附近，客观上达到隐蔽靠近的效果，这是单纯依靠反无人机雷达无法防备的。专家强调说，想要防御无人机攻击，首先就需要提前精准探测，但乌军在这次特别行动中利用各种掩护手段，将无人机送到俄军“眼皮底下”才起飞，极大压缩了俄军的探测和拦截时间。

值得注意的是，美军也面临类似的困境。美国“动力”网站“战区”频道6月2日称，近年美国本土的兰利空军基地以及诸多海外基地都曾多次遭遇“不明无人机入侵”事件，五角大楼调查报告认为，这些无人机可能是从基地周围建筑或者附近的船只上起飞，但因为“错综复杂的法律监管和其他因素”，美军没有办法阻止类似的“无人机入侵”。

“自动驾驶”让软拦截失效

据《环球时报》记者了解，通常在发现不明无人机靠近后，防御方会根据目标性质，选择不同的反制措施。传统的反制措施主要集中于软杀伤手段，包括无线电干扰、电子信号欺骗等。例如常见的多旋翼无人机通常需要通过特定通信频率与操作者“沟通”，因此反无人机系统可以探测这些通信频率并实施干扰，破坏无人机与操作者的联络，或者向无人机传输错误指令，达到让无人机失控的效果。也有部分无人机会采用预设程序，根据提前设定好的航线飞行，不需要与后方通信联络，对这类无人机则可以发送伪造的卫星导航信号，欺骗无人机飞向错误目标等。美国“商业内幕”网站采访的乌军前线无人机操作手承认，俄军部署了数量众多的高功率无线电干扰设备，对乌军无人机的作战效果影响非常大。