但是在轰炸机使用的中等涵道比发动机上，我国建树并不多，目前已知的大概只有WS-18一个型号，而且是否研发成功、并大量装备部队，还不好说，因为还没有相关的更多报道出现。有消息说，WS-18发动机就是俄罗斯D-30KP-2发动机的国产仿制型号，也是轰-6K/N/J系列战略轰炸机使用的国产替代型发动机，但是尚无更多证据来支撑。

图为挂载6枚巡航导弹的轰-6K战神轰炸机，是目前我国空军的远程打击主力。

因此，很可能是中等涵道比发动机的研发上进度不够快，使得轰-20轰炸机一直没有合适的动力选择。毕竟，我国的航空发动机技术虽然取得了长足进步，基本能够满足武器装备研发的需求，但是在高端、新型的航空发动机领域，还是比美俄要稍逊一筹。所以，“心脏病”的老问题，可能也出现在轰-20这个新飞机的身上。

图为中航工业宣传片里出现的隐身轰炸机预告图。

总而言之，通过长时间的努力，我国已经研发成功了轰-6K/N/J等战略轰炸机，满足了部分空军远程精确打击的需求，这也是我国有耐心稳步推进轰-20研发的重要原因。但是作为军迷和军事评论员，海事先锋还是非常期待轰-20首飞的那天，能早日到来。毕竟，美国已经有了B-2轰炸机，俄罗斯的PAK-DA隐身轰炸机也已经公开计划，只有我国的轰-20还是“犹抱琵琶半遮面”，在多次中航工业宣传片中有过暗示，实在是让人又期待、又着急。

轰-20何时才能飞出蒙布？

至于轰-20轰炸机到底何时才能首飞，笔者以自己的认知来看，应该也不会太远了，可能今年底到明年初会是一个合理的时间段。毕竟国际军事斗争的局势日趋紧张，轰-20的出现可以产生巨大的威慑和宣传效应，对于我军的战斗力提升也是有实质性好处的，所以我国对轰-20这样的隐身轰炸机是有需求的。既然有需求、有技术，也不差钱，那看来轰-20距离首飞是真的不会太远了。