阿富汗撤退现场疑似出现绝密隐形直升机，刺杀本拉登时曾经使用并坠毁现场，该款机型得以首次曝光。
阿富汗撤退现场疑似出现绝密隐形直升机，刺杀本拉登时曾经使用并坠毁现场，该款机型得以首次曝光。
2020年8月4日，美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏发送了或许是“隐形黑鹰”前身的一张照片。图片是未注明日期的，我们没有与直升机可能关联的信息。拍摄地点也未知，但在沙漠地区可能表明它是在美国西南部某处，那里是许多航空测试设施的所在地，包括诸如51区和托诺帕试验场机场。据报道，本·拉登袭击中使用的隐形黑鹰被安置在前者中。
突袭本·拉登行动中，美军一架“隐形黑鹰”坠毁，机尾部分暴露在公众面前，这张照片由此长期成为外界推测美军装备“隐形黑鹰”的唯一事实依据。
突袭本·拉登行动中，美军一架“隐形黑鹰”坠毁，机尾部分暴露在公众面前，这张照片由此长期成为外界推测美军装备“隐形黑鹰”的唯一事实依据。
突袭本·拉登行动中，美军一架“隐形黑鹰”坠毁，机尾部分暴露在公众面前，这张照片由此长期成为外界推测美军装备“隐形黑鹰”的唯一事实依据。
一架EH-60L直升机，显示出明显不同的腹侧天线配置。
在主驾驶舱门下方鼻子两侧是EH-60A和EH-60L上的AN/ALQ-156A导弹进近警告系统（MAWS）的一部分。该系统在机身门后还安装了两个相同的传感器，为“黑鹰”提供了360度覆盖。
在主机舱和尾梁之间的机身后部还安装了两个雷达预警接收器。
美国陆军第160特种作战航空团的MH-60L“直接行动者（DirectActionPenetrators）”。有趣的是他似乎和“隐形黑鹰”配备了相同的短翼，可以在机身两侧各提供一个挂架。
西科斯基S-75技术验证机。西科斯基还在上世纪80年代中期，利用S-75技术验证机进行了相关试验，该机大量使用了复合材料，并为流产的波音-西科斯基RAH-66“科曼奇”武装直升机的研制提供了宝贵的数据。
隐身黑鹰的机鼻、狗窝、主旋翼桨毂的设计，与贝尔公司在上世纪80年代为OH-58X“奇奥瓦”研制的隐形套件有着相似之处。
“科曼奇”还采用了复杂的笼罩式主旋翼桨毂设计，类似于这次曝光的“隐形黑鹰”。
