波兰关闭通道，中欧班列停摆13天，中国商人上演“极限操作” 多渠道应对挑战。北京时间9月25日17时29分，“义乌—马德里”浙江中欧班列在白俄罗斯布列斯特口岸完成整列换装后，再次鸣响汽笛，驶向波兰边境小镇马拉舍维奇。这是波白边境口岸重新开放通行后，恢复开行的首趟“义新欧”欧洲方向班列。此前，因俄罗斯与白俄罗斯举行大规模联合军演，波兰曾于当地时间9月12日凌晨将波白之间的公路和铁路口岸全部关闭。

约12个小时前，波白边境路障才刚刚被波兰边防人员移除。眼下，一切正有条不紊地重启中。外贸人期待中欧班列尽快回到正轨，也期待着能选择更多运输路线和运输方式，以穿越不时掀起的波澜。

9月25日18时，“义新欧”班列鸣笛驶向马拉半小时后，在距离波兰约8000公里外的深圳，中欧班列国际物流（广州）有限公司的负责人贝利在朋友圈重新打起了广告：“波兰马拉口岸今日运行，欢迎新老客户订舱询价，给我一次机会，还你十分满意。”文案下方所配视频中，一辆载着各色集装箱的列车从镜头中缓缓驶过。马拉这个边境小镇，重新动起来了。

整个9月，贝利一共只发了两条有关波白口岸的动态，另一条发于北京时间9月23日晚间。当日，波兰官方正式宣布将于9月25日开通口岸。“乌云散去。”贝利在朋友圈写道。

对大部分外贸人来说，9月23日的晚上，都是一个值得庆祝的夜晚。上海鸥吉通供应链管理有限公司的负责人刘丰难掩欣喜：“我们公司只做中欧‘一带一路’市场，跟着政策的脚步去开拓欧洲的跨境电商配送业务，所以对我们来说，（口岸重新开放）肯定是一个‘天大’的好消息。”

刘丰公司的铁路单量位居业内中上水平，几乎每天都有货物经由他的公司装上中欧班列前往欧洲。波兰马拉是这些班列的必经之地。变数发生在9月12日，听到波兰关闭口岸的消息时，刘丰正在义乌出差。口岸关闭直接导致他手中40多个箱子的货物被迫滞留。他认为单方面关闭口岸是一个冲动的做法，对双边贸易影响特别大。