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大V:福建舰全甲板放飞能力超美航母 国航母战力体系跃升新高度(2)

2025-06-24 11:26:19 来源:头条

不过,到了电磁弹射技术问世后,这一格局开始松动。美国首艘使用电磁弹射技术的“福特”号航母进展并不顺利,长期陷入系统调试与实战部署延误的状态。而中国福建舰在后发先至的策略下,一方面积累了滑跃航母阶段的丰富经验,另一方面又在新平台上直接跳跃至电磁弹射技术路线,大大缩短了技术迭代周期。

不仅如此,央视的报道还对福建舰的“全甲板放飞”能力进行了具体描绘。结合此前释放的相关演训画面和舰载机模型分析,这一模式很可能是通过三条弹射器同时运作,再结合优化的甲板调度与指挥体系,在极短时间内连续起飞多个编队的舰载机。这不仅考验航母本身的设计与调度系统,更要求舰载机性能、飞行员反应、后勤维护等环节高度协同。

随着福建舰的列装日益临近,中国海军正式迎来“三航母时代”。虽然辽宁舰和山东舰仍采用滑跃式起飞方式,但二者早已完成大批量舰载机的高频率演训任务,并具备一定程度的远洋部署能力。例如,山东舰曾在媒体报道中展示其五波次舰载机出动的能力,每波次2架,共计10架舰载机可快速完成起飞。若将波次数提升至6轮,其最大出动架次可达12架,这在滑跃航母体系内已属极限。

近期,辽宁舰与山东舰携手进入西太平洋进行实战化远洋训练,引发日方高度关注。据日本防卫省称,两舰舰载机合计起降次数已超过千次,这种训练密度与强度,令日本舆论惊呼“中美航母战力差距正在迅速缩小”。

中美之间在航母技术路径上的差异也因此愈加凸显。美军长期依赖航母编队强大的全球部署能力,但其新型“福特”级航母交付进度迟缓。而中国则通过“滑跃-电磁弹射”的阶段式演进,不仅加速了航母战力形成,更在系统配套、舰载机性能以及训练体系方面实现协同发展。

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