6月21日，《央视新闻》报道了中国新型电磁弹射航母福建舰的最新动态，首次披露该舰具备“全甲板放飞”能力。这一概念，虽然在航母发展史上早已有之，但在如今具备先进电磁弹射技术的航母平台上实现，并系统集成于我国自主研发的航母作战体系中，意义非凡。

“全甲板放飞”并非单纯的技术噱头，而是一种切实可用于高强度作战场景的航母作战模式。简而言之，它指的是在尽可能短的时间内将舰载机一批批密集释放升空，以达到最大化战斗力投送的目的。这一能力，不仅可以用于快速建立空中优势，更是执行突袭性、饱和打击任务时的核心环节。

从央视披露的信息看，福建舰之所以能够实现“全甲板放飞”，根源在于其搭载了我国完全自主研发的电磁弹射系统。这套系统打破了传统蒸汽弹射技术在效率、维护和节能方面的种种桎梏，使得舰载机可以以更短间隔、更多批次、更加平稳的方式起飞，从而在战时实现快速、连续、高效的舰载空中打击。

从历史上看，早在二战期间，美国海军就已认识到舰载机出动效率对海战胜负的决定性意义。彼时，美军的“埃塞克斯”级航母排水量超3万吨，能搭载上百架舰载机，并通过密集调度参与太平洋战场，与日军展开猛烈海空对抗。这类航母虽然技术原始，但其高频率舰载机出动能力为美军赢得了关键战役奠定基础。

随着技术的更迭，美国在“尼米兹”级航母上引入C-13-1型蒸汽弹射器，使得舰载机的起飞频率提升至约20秒一架。这一技术优势在过去数十年内一直稳居世界第一。实战中，一艘“尼米兹”级航母每天可保障200多架次舰载机的连续出动，构建了美军“全天候空中存在”的作战概念。

不过，到了电磁弹射技术问世后，这一格局开始松动。美国首艘使用电磁弹射技术的“福特”号航母进展并不顺利，长期陷入系统调试与实战部署延误的状态。而中国福建舰在后发先至的策略下，一方面积累了滑跃航母阶段的丰富经验，另一方面又在新平台上直接跳跃至电磁弹射技术路线，大大缩短了技术迭代周期。

不仅如此，央视的报道还对福建舰的“全甲板放飞”能力进行了具体描绘。结合此前释放的相关演训画面和舰载机模型分析，这一模式很可能是通过三条弹射器同时运作，再结合优化的甲板调度与指挥体系，在极短时间内连续起飞多个编队的舰载机。这不仅考验航母本身的设计与调度系统，更要求舰载机性能、飞行员反应、后勤维护等环节高度协同。

随着福建舰的列装日益临近，中国海军正式迎来“三航母时代”。虽然辽宁舰和山东舰仍采用滑跃式起飞方式，但二者早已完成大批量舰载机的高频率演训任务，并具备一定程度的远洋部署能力。例如，山东舰曾在媒体报道中展示其五波次舰载机出动的能力，每波次2架，共计10架舰载机可快速完成起飞。若将波次数提升至6轮，其最大出动架次可达12架，这在滑跃航母体系内已属极限。

近期，辽宁舰与山东舰携手进入西太平洋进行实战化远洋训练，引发日方高度关注。据日本防卫省称，两舰舰载机合计起降次数已超过千次，这种训练密度与强度，令日本舆论惊呼“中美航母战力差距正在迅速缩小”。

中美之间在航母技术路径上的差异也因此愈加凸显。美军长期依赖航母编队强大的全球部署能力，但其新型“福特”级航母交付进度迟缓。而中国则通过“滑跃-电磁弹射”的阶段式演进，不仅加速了航母战力形成，更在系统配套、舰载机性能以及训练体系方面实现协同发展。

歼-15舰载机的成熟部署已为现役航母提供稳定火力平台，而新一代歼-35隐身舰载战机的出现，则为福建舰的舰载航空群带来隐形突防与电子战能力的双重跃升。未来，若歼-35全面装备福建舰，届时“新舰+新机”的搭配，将释放出远超目前的综合作战效能。

不难看出，福建舰的服役不仅意味着解放军海军在航母数量上的扩充，更代表中国海军整体作战模式、战略投送能力和远海作战体系进入全新阶段。从以往的“近岸防御”到如今的“远海护卫”，再到未来可能实现的“全球部署”，中国海军正一步步走上高端蓝水海军的发展轨道。

从三航母到电磁弹射，从歼-15到歼-35，从多波次出动到全甲板密集放飞，解放军海军的每一步，都是在突破既有体系的同时构建新的规则。在新一轮全球海权博弈中，福建舰所代表的不仅是一个型号或平台，更是一种战略信号：中国海军，正在以坚实步伐迈向更远的海域。(责任编辑：张佳鑫)