以印度为例，印度曾是苏-57项目的合作伙伴，印度命名为FGFA项目，该项目是以俄罗斯T-50（苏-57）战机为基础，合作研制出符合印度需求的苏-57战机。但由于技术共享和资金等方面的原因，双方在2018年不欢而散。印度将重点转向国产的五代机项目AMCA，但以印度现有的航空基础和技术水平，短期内并不能支撑起五代机的雄心，AMCA项目像LCA项目那样拖拖拉拉的可能性很高。随着美印军事关系近五年来迅速升温，但F-35的产能以及美国的顾虑，印度十年内获得F-35的可能性很低。在周边国家五代机的压力下，印度会不会再次“吃回头草”——重新选择苏-57，值得探讨。

米赫耶夫没有透露苏-57E的首个买家是哪个国家，但分析认为，考虑到有媒体曾经报道说，阿尔及利亚已经与俄罗斯达成了购买苏-57E战斗机的协议（但双方的官方层面没有证实这一消息），阿尔及利亚很可能是“第一个吃螃蟹”的国外客户。阿尔及利亚是俄罗斯的传统武器出口国，俄向阿出口了米格-29和苏-30战机、“基洛”级潜艇和“伊斯坎德尔”战术弹道导弹等主战兵器，因此，阿尔及利亚采购苏-57E也是情理之中的事情。