根据媒体报道，米赫耶夫在采访中表示，俄罗斯军事技术合作体系的目标是将新型武器装备推向国际市场，这款第五代战斗机已经吸引了多个友好国家的兴趣，并通过出口订单为俄罗斯军工产业的发展提供支持。“这不仅是经济效益，更是对未来10至15年新产品研发的投资支持。”米赫耶夫说道。对于俄罗斯派出苏-57战斗机参加中国航展期望获得的效果。米赫耶夫表示，“只有一个经济影响，即我们在市场上的存在，通过出口订单支持我们的行业。”

有观点认为，中国可以买几架苏-57E用于研究。但数量太少，俄罗斯应该不会答应这种交易。

从米赫耶夫的表态可以看出，俄罗斯派出苏-57参加中国航展并非为了向中国推销，而是为了展示其在五代机市场的存在，俄罗斯心里也清楚，中国航空工业早已今非昔比，歼-35的亮相让中国成为第二个拥有两种五代机的国家，苏-57是重型战斗机，而中国歼-20也是重型，而且已经系列化发展，综合性能尤其是隐身能力也优于苏-57。

也许有些读者会说，十几年前，中国四代机也已经有了歼-11B和歼-10A，但还是引进了苏-35战机，因此，引进苏-57的可能性是存在的。但笔者想说的是，十几年前，在四代半战机上，苏-35还能引起中国的兴趣，那是因为中国四代半战机还在研制或刚刚小批量列装阶段，多个战略方向的压力也需要加强能力，因此，对苏-35才有采购的需求。但随着国产四代半战机的成熟和五代机的列装，后续并没有继续增购苏-35，这也说明已经不需要苏-35乃至苏-57。

对于俄罗斯来说，苏-57E的销量还是可期的，因为国际军贸不仅仅是价格和技术性能的比拼，还有政治因素，因为目前能够提供五代机水准战机的国家寥寥无几，不少俄罗斯传统军火出口国在五代机方面的选择非常少，比如伊朗、印度、越南、朝鲜、哈萨克斯坦等，都是苏-57E的潜在出口国。