近日，塞尔维亚总统武契奇在访问法国期间对外宣布，已经与法国达成了采购12架“阵风”多用途战斗机的协议。由此，塞尔维亚将成为该型战机的第八个国外用户。

毫不夸张地说，“阵风”已经成为近十年来全世界卖得最火的第四代改进型战机（中国称三代半战机），几乎让法国达索公司订单拿到手软，全力生产依旧供不应求，这与该机最初备受冷落的遭遇形成了鲜明对比。

满挂出击的“阵风”战斗机，挂载了“铁锤”制导炸弹、“米卡”中距空空导弹和“流星”中远距空空导弹以及副油箱。

塞尔维亚将告别苏式战机

对于目前的塞尔维亚来说，面临的军事压力不小：一方面，事实上已经“独立”的科索沃一直是其久治不愈的“心病”；另一方面，其周边国家，特别是原来同属于南斯拉夫的邻国，比如克罗地亚，也是“潜在劲敌”。在军队的主战武器装备上，塞尔维亚完全能够实现地面装备的自给自足，甚至可以向其他国家出口。由于该国属于内陆国家，没有海岸线，也无需装备大中型舰艇。唯独在空中装备方面，无论是直升机、战斗机还是运输机，只能依赖进口。

克罗地亚在2021年5月向法国订购了12架“阵风”战机，合同总价值约10亿欧元。这批战机为法国空军的“二手货”，在交付给克罗地亚之前都按照现役F3R技术标准进行了翻修和改进。首架“阵风”战机已经在2023年10月交付给克罗地亚空军，首批6架预计将在2024年5月交付完毕。待12架“阵风”战机全部形成战斗力后，克罗地亚将拥有前南斯拉夫加盟国家中最强的空中力量。

相比之下，塞尔维亚空军现役战斗力最强的战机只有13架相对老旧落后的米格-29战机。而且，令人唏嘘的是其中有3架米格-29战机还是塞尔维亚从南斯拉夫时代继承下来的，余下都是俄罗斯和白俄罗斯赠送的退役早期型号。如果克罗地亚空军的12架“阵风”战机全部到位，则塞尔维亚空军的这批米格-29“老爷机”根本无法与“阵风”抗衡。这也是塞尔维亚向法国求购“阵风”战机的直接原因。虽然塞尔维亚订购的“阵风”战机数量同样为12架，但是其技术标准应该为性能更好的F4型，能够在一定程度上制衡克罗地亚空军的F3R型。