所以，当绝大部分坦克实现无人化，甚至其他大多数作战车辆，包括步兵战车、自行火炮等也都实现无人化后，陆军的人员编制完全可以降低至原来的一半甚至三分之一，而军费开销也能够大幅削减，同时整个装甲部队的作战能力还会发生质的飞跃，可谓是一举三得。

当然，无人化也必须伴随着智能化的同步发展，或者说智能化技术还要在一定程度上领先于无人化技术的发展，未来的无人坦克以及其他无人战车才可以真正发挥巨大的作战优势。如果还是按照传统的遥控模式由人员操控无人坦克作战，那么即便是坦克连的连长和副连长拥有“三头六臂”，也难以应对包括自身坦克在内的14辆坦克的协同作战任务，更不要说本连与其他各种类型的友军部队的联合作战任务。所以，高度智能化的坦克作战指挥操控系统一旦在现有以及未来人工智能技术的推动下，通过更为先进的算法、强大的算力以及超大规模的大数据来实现，则无人坦克的作战能力也将得到全面的释放。

培养一名合格乃至优秀的坦克兵，无论是车长、炮长还是驾驶员，都需要长时间的磨炼以及大量人力、物力的投入。在谈到一名飞行员的价值时，我们经常会说超过与其体重相同的黄金，事实上坦克兵的价值也不遑多让。而一旦高度智能化的坦克作战指挥操控系统研发完成，几乎可以“零成本”地复制到任何一辆无人坦克上，代替任何一名训练有素的坦克兵，其表现甚至还要好得多。

在作战任务中，作为一线指挥官的连长和副连长只需要在自己的指挥控制台上像打即时战略游戏一样，对下属的12辆无人坦克发出指令。接下来，各辆无人坦克就会按照指令出动，自动搜索识别敌方目标、自动选择合适的武器消灭目标，所有信息都会实时反馈给连长和副连长。这两名一线指挥官也可以对其中的某辆无人坦克进行实时干预，从智能操控系统手上接管控制权，类似于即时战略游戏中的“微操作”。只有当所有敌方威胁都已经消除后，连长和副连长才会驾驶自己的坦克进入战场，同时带领后勤保障部队对战损的无人坦克实施回收和维修，进行最后的“打扫战场”工作。