至于歼-31对巴基斯坦空军的意义在哪里，这要从不同的角度来看。首先，歼-31的隐身性能结合先进的有源相控阵电子扫描阵列雷达（AESA），搭配相应的先进空空导弹，想相比“枭龙”和歼-10CE将有碾压式的优势，足以让巴基斯坦空军建立更全面、完善的空中监视和打击体系。

印度曾对苏-57寄予厚望，但架不住俄罗斯的“杀猪盘”太狠

其次，考虑巴基斯坦拥有比较成熟的航空工业，也有生产、组装“枭龙”的经验，有一定可能参与歼-31的零部件生产或组装。如果可以参与到五代隐身机的制造过程中，对巴基斯坦航空工业是极为宝贵的经历。当然对印度来说，这绝对是个值得为之气结的坏消息，因为印度在与俄罗斯合作的五代机项目FGFA上花了钱和时间，结果什么都没得到。

尽管八字还没一撇，但防患于未然这个道理印度人也是懂的，乔普拉元帅给出的“解决方案”靠不靠谱，这就要从印度空军和航空工业现状来确定了。如果把“国产”这个定义放得宽泛一点，LCA“光辉”战斗机确实可以算印度的骄傲，唯一的问题是它的开发历程比歼-20还要长、还要艰难，虽然已经批量服役，但从印度空军宁可买法国“阵风”和俄罗斯苏-30MKI来看，“光辉”的真实性能实在可疑，能不能匹敌三代机都是问题，更不用说五代机。

国外称呼的“歼-31”，其实就是鹘鹰改进型，外贸正式编号FC-31

至于AMCA，2001年印军正式提出项目，风洞模型在2009年首次亮相，直到2022年3月才举行了首个AMCA验证机部件开工仪式，算是进入到实机制造阶段。从这个速度也不难看出，AMCA要在2028年到2029年服役，属实强人所难。

从乔普拉画的大饼中看，他其实很清楚印度斯坦航空这些军工企业有几斤几两，最近几年能把LCA的后续型号整明白就不错了，AMCA这个国产五代机怎么看都不可能在2030年前堪用。所以乔普拉一口气把有可能买到的俄罗斯苏-57E和美国F-35A全都列上了名单，两大强国伺候一个印度，别管之后能不能成，反正这会儿嘴炮上是赢了。