据美国海军学会新闻网（USNI News）报道称，尽管一项面对小型企业的商业招标透露，美国海军正准备为建造更多“圣安东尼奥”级做准备，但美国新型两栖战舰的建造实质上仍处于暂停状态。

报道提到，美国政府采购合同网站SAM.gov发布了一份长期合同，其中显示美国海军正在试图推进与亨廷顿·英格尔斯旗下英格尔斯造船厂签订一份多年合同，附属于3艘FlightⅡ批次“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰。合同文档中写道，美国海军海上系统司令部（NAVSEA）打算向英格尔斯发出关于LPD-33、LPD-34和LPD-35三艘两栖船坞运输舰的长交付期材料采购和详细设计与建造招标。

“圣安东尼奥”级FlightⅡ批次按照美国海军下一代两栖战舰LX(R)项目标准建造，一方面作为早期“圣安东尼奥”所衍生的较低成本版本，一些高端功能被精简，包括直升机库等装备和部队容纳能力缩小，医疗空间减半、主机数量减半，计划用于取代美国海军正在/计划退役的“惠德贝岛”级与“哈珀斯·费里”级船坞登陆舰（LSD），相比于这些LSD，改进了指挥和控制能力，与FlightⅠ批次最后一艘LPD-29“小理查德·麦库尔”号一样，升级了一座单面旋转布局的AN/SPY-6(V)2有源相控阵雷达，目前该批次首舰LPD-30“哈里斯堡”已于2022年1月28日在英格尔斯造船厂铺设龙骨，LPD-31和LPD-32的建造合同也已签署。

“圣安东尼奥

”级FlightⅡ批次（LPD-30）效果图图片来源：亨廷顿·英格尔斯

正在建造中的LPD-30“哈里斯堡”图片来源：社交媒体

不过，美国海军却在一份发给USNI新闻网的声明中表示，目前并不准备为后续舰签署这样一份长期合同，之所以会出现上述情况，是与2023财年的国防授权法条款有关，这些条款赋予了美国海军对包含多艘舰艇的长期采购进行预先调查的权力，这种预先步骤仅是事实调查的第一步。