此外，“圣保罗”号航母的电路系统部件还含有200多吨的多氯联苯，这种化学物质一旦被释放到海洋中会产生严重的环境问题。由于这些原因，“圣保罗”号在返回之后也被巴西港口拒绝停靠，只好在外海漂浮了数月。

眼见其状况越来越差，巴西海军表示，与其任由它最终“不受控制地沉没”，不如“有计划地沉没”至5000米海底，沉没海域远离环境保护区且没有铺设海底通信缆线。

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有一些幸运儿

能够被选中作为纪念舰和博物馆的航母无疑是幸运儿，因为它们不仅能够享受很好的维护，而且还能经常接待游客。

世界上，成为纪念舰和海上博物馆的退役航母主要在美国，因其在历史上拥有的航母数量最多。目前，美国共有两型共5艘航母被改造为博物馆，分别是埃塞克斯级航母“约克城”号（CV-10）、“无畏”号（CV-11）、“大黄蜂”号（CV-12）、“列克星敦”号（CV-16）和中途岛级航母“中途岛”号（CV-41）。

其中“约克城”号是在南达科他州的芒特普林森，“无畏”号在纽约，“大黄蜂”号在加利福尼亚州阿拉梅达，“列克星敦”号在得克萨斯州科珀斯克里斯蒂，“中途岛”号在加利福尼亚州圣迭戈。这些航母被选中作为纪念舰和博物馆，主要是因为其舰名具有重大历史意义。

俄海军退役的2艘基辅级航母“明斯克”号和“基辅”号退役之后一路辗转，最后都在中国落户。有关这两艘航母的情况前面都已讲过，在此不再赘述。

2020年9月19日，印度孟买，印度海军退役的“维拉特”号航空母舰最后一次从孟买启航，它将被拆解并作为废钢出售。

印度海军退役的“维克兰特”号一度被改造为博物馆，但后来还是被拆了；而退役的“维拉特”号航母也曾被印度很多人呼吁改造为博物馆，但印度国防部没有答应，所以该航母在2020年12月开始在阿朗被拆，而拆下来的材料与“维克兰特”号一样被用来造摩托车。