亚历山大在当地一家互联网公司工作，工作没有受到战事的影响——只要互联网能够正常使用，他就能继续工作。眼下他唯一担心的是：时不时的断电会影响网络会议或远程沟通。

战争中的乌克兰，仍然维持着一种奇怪的“正常”。

从利沃夫到中部的首都基辅，乘坐夜班火车大概需要十个小时，从基辅到东部的哈尔科夫要六个小时，去南边的敖德萨差不多十一个小时。令我惊讶的是，在战争中，乌克兰的铁路服务仍然维持运转，我搭乘的几班境内火车更是无一晚点。

“战争开始的时候，我曾前往靠近斯洛伐克边境、喀尔巴阡山里的小城乌日霍罗德避难，那会儿加入了那边的志愿者团队，帮助从东边逃过来的难民。”亚历山大回忆说，当时有一列哈尔科夫开来的火车在路上被攻击了，一名列车员丧生，车窗碎了好多，车身都是弹孔；乘客到站的时候都躲在车厢里，受到极大惊吓。

如今，乌克兰境内运行的火车仍然为战争做了准备：从火车站的落地窗到车厢的窗户都从正反两面贴上透明胶纸，以防遇到爆炸时，玻璃碎裂伤及乘客。夜班火车和夜间的火车站也调暗了灯光以规避风险。晚班火车发车时，乘客打开手机里的电筒寻觅车厢，活像在电影院寻找座位的观众。

但除此之外，一切服务都是正常的——车厢里的寝具干净整洁，列车员照常推车售卖饮料和点心——汉堡、三明治、花草茶，甚至有现冲的挂耳咖啡。

11月3日，利沃夫，路人在阅读阵亡士兵的纪念海报。

脱口秀演员“把战争变成笑话”

“我们仍然需要生活，需要咖啡馆，需要购物。”在哈尔科夫尼古拉斯基购物中心的地下停车场，来自当地歌剧院管弦乐团的小提琴家维拉·利托夫琴科（Vera lytovchenko）告诉我，“就算没法在音乐厅和剧院演奏，我们也要在地下室开办音乐会”。