张学峰认为，B-21的一大特点在于进一步提升隐形能力，除了继续降低正向雷达散射截面积（RCS）外，还会降低多频段、全向的RCS。因为只有进一步提升隐形能力，才可能在高强度冲突中面对大量反隐形系统时生存下来。值得注意的是，美国空军将B-21描述为“极低可探测性”设计，而不是描述F-22和F-35隐形战斗机的“非常低可探测性”，也证明了这点。美国《突发防务》网站称，“B-2已经能在几乎没有预警的情况下摧毁敌方领土深处的高价值目标，而B-21采用了先进的表面材料、机身和发动机进气口的优化设计，意味着它几乎能实现‘完全隐形’，具备进一步在高风险地区执行打击任务的能力。”

美国空军表示，B-21的尺寸比B-2略小，有效载荷也相应减少，但仍具备搭载GBU-57巨型钻地弹的能力。同时B-21还可以执行核打击任务，将获得正在开发的B61核航弹和搭载核弹头的“远程防区外导弹”的认证。

此外，B-21的先进性还体现在它的智能化。《突发防务》网站称，美国空军乃至整个美军一直致力于建立强大的分布式远程传感器网络和打击平台，它们可以传输和共享有关对手的大量数据。而B-21可以完美地融入这个新的战略网络，收集打击对象的信息并传递给友军的飞机、卫星、雷达等，同时还具备强大的攻击能力，可摧毁受到严密保护的高价值目标。“简而言之，B-21的智能化大脑才是它最宝贵的资产，它使用开源软件确保未来易于升级，能长期保持灵活和技术领先。”此外，B-21从一开始就被描述为“可选有人驾驶”飞机，这意味着它也能在没有机组人员的情况下飞行。

美国空军计划购买至少100架B-21，将于21世纪20年代中期开始装备，全面取代现役的B-1B超音速轰炸机和B-2隐形轰炸机。《美国空军》杂志表示，现役的B-2轰炸机以维护复杂和昂贵而著称，而B-21的另一大优势就是无论采购还是维护成本都要比它的前辈便宜得多。预计B-21将于明年首飞，第一个B-21中队的“首选地点”是南达科他州拉皮德城的埃尔斯沃思空军基地。