据介绍，美俄战略轰炸机的共同特征是具备洲际飞行能力，在不进行空中加油的情况下最大航程达到至少1万公里，最大起飞重量均超过150吨（B-2起飞重量最小，也达到168吨），通常超过200吨，最大载弹量大于20吨。但从技术发展而言，无论是美国的B-52、B-1B还是俄罗斯的图-95MS、图-160，都已经落后于时代。就在B-21公开亮相的同时，俄罗斯的新一代轰炸机——未来远程航空系统（PAK-DA）也在紧锣密鼓地研发。俄塔社援引消息人士的话说，俄罗斯远程轰炸机PAK-DA的演示原型机预计将于2023年建成，有望在未来十年内服役。外界普遍猜测该机将采用飞翼设计。印度《亚欧时报》网站称，PAK-DA轰炸机采用的飞翼设计没有尾翼，机身和机翼融合在一起，以满足动力装置的经济性和增加携带大量作战载荷的巡逻时间要求。据称，PAK-DA可以以亚音速飞行30小时，发动机推力约为23吨。由于俄军可以执行空中加油的加油机较少，因此PAK-DA的航程将比B-2更大。根据俄罗斯国防工业和国防部官员的说法，下一代轰炸机将包含全新技术和材料，以降低雷达信号，它的发动机由库兹涅佐夫公司在图-160配装的NK-32发动机的改进型基础上研制。

俄罗斯未来轰炸机设想图

张学峰表示，新一代轰炸机的特点是通过高隐形实现强突防能力，进而能在对方目标上空大量投送火力，发挥轰炸机的特有优势。如果在冲突中发射1000枚巡航导弹或弹道导弹，以每枚导弹携带500公斤战斗部计算，只能投放大约500吨弹药。而如果用载弹量25吨的轰炸机，只需要20个架次，相当于一个轰炸机团的出动架次，而且后者打击距离更远。如果不具备强突防能力和强穿透能力，单靠导弹载机在对方防区外发射导弹，那么轰炸机的意义就要大打折扣。此外，新一代轰炸机即便不需要在冲突爆发的第一时间就深入对方领空，但在对方防空体系遭到一定压制后，仍必须具备在高强度冲突中大量投送弹药的能力。俄乌冲突中，俄军图-160和图-95突防能力相对较弱，为确保安全，主要以在乌克兰境外发射巡航导弹，限制了轰炸机大载弹量的优势。