第四阶段：开展作战相关载荷的空投、释放和避免碰撞等验证，实施导弹的动力飞行试验。

那么，“快速龙”托盘化弹药项目将如何投入作战？

项目总体目标是开发模块化系统，利用标准空投程序投放空射武器，在C-17或C-130运输机上部署“增程型联合空地防区外导弹”，从货舱托盘上投放导弹。此举旨在拓展运输机任务范围，以便在必要时具备空中打击能力，并作为传统轰炸机和攻击机的火力补充。

目前，从公开资料看，美空军主要将该项目用于C-17A、MC-130J等运输机上。C-17A运输机货舱可装载18个标准的463升托盘，采用托盘化弹药方式，装载和发射AGM-158B导弹的最大数量为36枚，远超B-1B轰炸机的最大内埋载弹量（24枚）。MC-130J运输机按托盘化弹药方式，投放AGM-158B导弹的最大数量为10枚；C-130J-30运用托盘化弹药，可投放14枚。

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托盘化弹药的作战流程。

其作战方式是，将预设目标信息预先加载于每枚攻击导弹，并固定装载于运输机的托盘上；当运输机飞抵攻击区域、选定打击目标后，再核实打击请求，并实施打击路径确认。

如果打击目标被确认，则按标准空投程序，从机尾释放托盘。在降落伞打开后，托盘和发射箱保持稳定且高度逐步下降，并按顺序投放多枚防区外导弹。各弹投放之间保持一定时间差，从而保证任务空域的安全性。随后，导弹发动机点火，导弹拉起、爬升至巡航段后，直接攻击目标，完成打击任务。

如需调整打击目标，防区内的战机会把新的目标数据发送至“全域作战实验中心”（ADOC-E），后者将坐标发送到“防区外武器应用中心”（SMAC）；SMAC再向装载托盘弹药的运输机传输数据，机载“作战管理系统”（BMS）接收到新的目标信息后，将目标数据传输给安装在“快速龙”系统上的每枚导弹，再按正常程序释放托盘，实施新的目标打击。