中国东航在今年3月底发布的年报中称，计划在2022年-2023年完成5架C919飞机的引进，其中今年3架，明年2架。

中国东航2021年财报截图

在今年5月10日晚间，中国东航披露定增公告，拟募资150亿元用于引进38架飞机等事项，机型包括4架国产C919飞机、24架国产ARJ21-700飞机、6架空客A350-900飞机及4架波音B787-9飞机。值得一提的是，公告中还透露了国产大飞机C919的单价。数据显示，C919的单价为0.99亿美元，折合人民币为6.53亿元。

东航定增公告截图

中国商飞官网显示，C919目前已获得28家客户的815架订单。

竞争单通道干线飞机市场

C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的一款窄体干线大型喷气式客机，对标的是波音B737和空客A320，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，航程4075-5555公里。

去年9月的第十三届中国国际航空航天博览会期间，中国商飞公布的市场预测报告（2021-2040）测算，未来20年，中国将成为民用航空新机交付的最大市场，将接收50座级以上客机9084架，占全球20%，价值约1.4万亿美元。其中120座级以上单通道喷气客机6295架，250座级以上双通道喷气客机1836架。到2040年，中国的机队规模将达到9957架，占全球客机机队比例22%，成为全球最大的单一航空市场。

第十三届中国国际航空航天博览会上中国商飞展出的C929宽体客机模型

波音发布的2021年中国民用航空市场展望报告则预测，有活力的中国经济和持续复苏的航空旅行需求将持续驱动航空公司在未来20年购买约8700架新飞机，其中包括约6500架单通道飞机和1850架宽体飞机。