近距空中支援：探索有效的改进途径

远望智库开源情报中心  侯 兵  编译

近十几年来美国空军的A-10攻击机在阿富汗、伊拉克遂行了大量战斗任务，获得了宝贵的经验。为了进一步完善空中支援任务，美国空军战后认真研究了各种技术，包括新型平台。

随着先进防空装备的广泛运用，非国家组织也可能具备巨大的破坏性防空潜力，世界上最强大的空军应该重新审视遂行近距空中支援任务的方法。

近年来美国空军功勋卓著的A-10C“雷电II”攻击机多次被纳入“退役”清单，又几次死里逃生，航空兵司令部正在思考，为了奠定近距空中支援基础，未来是否应该使用新战机取代A-10。

前任空军参谋长韦尔斯上将指出，取代“雷电”的新战机代号A-X2。如果拥有充足的经费，这一更新将非常迅速。韦尔斯上将指出：“我们认为，这不会花费很长时间，研制工作并不是十分复杂”。他补充说，任何新平台“都会针对中低威胁水平的战斗空间进行优化，而不是针对遍布先进防空系统的战区”。

他补充说：“我们需要以更少的经费继续展开行动，就像现在打击叛乱分子。A-10攻击机一个飞行小时的费用是19000-20000美元。应找到每个飞行小时4000-5000美元的战机，而且火力更猛，这正是我们需要的”。

如果空军选择增大航程的平台，可以让A-10攻击机的飞行小时费用降低一半，专家认为，出厂时新平台造价最低可达5000万美元。根据韦尔斯上将建议的上述低使用费，许多专家认为，只能选择轻型喷气教练机和单发涡桨飞机。这种造价的新飞机无法拥有改进型A-10（X）的载重量和续航时间，空军不得不研究轻型攻击机的现成方案，如EMB-314、AT-6、M-346和韩国的T-50。