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    晨枫:缺了加拿大、尤其中加“互送秋波”,唐罗主义怎么办?(10)

    2026-01-21 09:49:47 来源:观察者网

    在英国“脱欧”公投之前,民调里“留欧”占比比“脱欧”高12%,但真到公投的时候,“脱欧”以52:48的微弱多数胜出。现在民调里,阿尔伯塔赞成“脱加”的人不到20%,赞成“留加”的则高达75%,其余的不确定。而且赞成“脱加”的人里,赞成“入美”的不过半。和格陵兰人一样,独立不是为了入美。

    阿尔伯塔真要是独立,也会比魁北克还要困难。魁北克至少可以通过圣劳伦斯河获得出海口,阿尔伯塔是内陆省,最近的出海口全部在不列颠哥伦比亚,后者毫无脱离加拿大的意思。没有出海口的阿尔伯塔不仅要面对敌意的加拿大,还要面对心怀不轨的美国。特朗普的“第51州”叫嚣给加拿大带来巨大的压力,对阿尔伯塔更是不可承受之重。

    “阿尔伯塔独立”是危险的玩火,卡梅伦就是玩脱了,把英国玩进“脱欧深坑”。但要是玩成了,史密斯就是“阿尔伯塔再造之母”,名垂青史。这也给其他省开了先例,本来就散装的加拿大必将更加散装,更加便于美国各个击破。

    压力下的加拿大,目光看向中国

    卡尼在特朗普的关税和“第51州”的外患和“阿尔伯塔独立”内忧压力下临危受命,这三大挑战对加拿大都是生存威胁。

    加美贸易一直发达,在“北美自由贸易协定”(NAFTA)下进一步提升。特朗普1.0时把NAFTA改为限制更多的“美墨加协定”(在美国称为USMCA,在加拿大称为CUSMA),但在加拿大,对美出口占比依然超过75%,石油更是高达97%。

    美国对加拿大提高关税,不仅“极大伤害了加拿大人民的感情”,也极大损害了加拿大经济。这样的出口依存度只有在彻底信任和互益的情况下才可持续,但摆脱对美国的经济依赖非常困难。

    加拿大最大的省份是安大略和魁北克,两地都以汽车制造为首要工业,这是五大湖地区独特地理环境带来的。

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