换句话说，空战并没有创造新的需求，但它让既有需求更容易被推动，也让相关讨论从要不要考虑，转向是否可以更快推进。这种节奏上的变化，正是其对“枭龙”出口所产生的实际影响。

性能极其强大，然而这只是中国战机雷达的下限

另一个被低估的变量

在讨论“枭龙”出口时，还有一个常被忽视、却至关重要的因素：中巴在国际军贸中的分工模式，本身就是这款战机的重要竞争力之一。与传统由制造国直接主导军售不同，“枭龙”的对外推介更多由巴基斯坦走在前台，而中国则以核心技术与生产合作伙伴的身份居于幕后，这种安排并非权宜之计，而是具有清晰现实收益的机制设计。

首先，由巴方主导对外销售，在国际政治层面显著降低了刺激强度。对部分国家而言，直接采购中国先进军备，往往容易引发来自美国及其盟友的额外关注与压力；而通过巴基斯坦这一“二次出口”路径推进合作，在形式上更为温和，有助于相关国家在外交与安全层面留出缓冲空间。这种去锋芒化的出口方式，在当下高度敏感的国际环境中，反而提高了交易的可行性。

其次，巴基斯坦在特定区域市场具备中国不易直接覆盖的优势。无论是在穆斯林国家，还是在中东和部分发展中国家，巴方长期积累的军事合作经验、人员交流与政治互信，使其在沟通层面更具亲和力。枭龙以“巴基斯坦主力战机”的身份被推介，也更容易被视为一种经过实用检验、而非单纯政治输出的装备方案。

更重要的是，这种合作模式本身具有创新意义。它并非简单的“代工+贴牌”，而是一种技术主导、市场分工、风险分散的联合出口路径。在一定程度上，这为中国军工产品走向国际市场，探索出了一条不同于传统大国军售的新路，也为后续更复杂、更高端的合作提供了可复制的经验。