印度首次试射铁路机动弹道导弹，或成为目前世界上第二个列装该类型武器的国家。

据参考消息网9月27日报道，印度24日通过一次导弹试验展示了其核能力。印度国防部宣布，在该国一个未公开的地点，在所谓的“全作战场景”下，它用轨道式移动发射装置（即铁路机动）成功发射了一枚“烈火-P”导弹。印国防部称，此次发射达到了所有目标。

在俄罗斯SS-24铁路机动弹道导弹退役后，只有朝鲜公开展示和试射铁路机动弹道导弹，印度加入这一“俱乐部”有何目的？铁路机动弹道导弹系统又有何优势？

印度公布的“烈火-P”铁路机动导弹系统。

出乎意料的“烈火-P”

“烈火-P”是印度研制的一款新型中程弹道导弹，主要用于取代“烈火-1”和“烈火-2”导弹。由于采用了新型推进剂、壳体材料、制导系统以及发射筒，长径比更加合理，尺寸更加紧凑，整体性能远超“烈火”家族中同级别的中程导弹，被认为是印度版东风-21导弹。外界推测，印度将在“烈火-P”基础上衍生出一系列型号，包括反舰型、常规对地打击型、核打击型和高超声速导弹等。

印度至今没有公布“烈火-P”导弹的相关数据，外界推测该导弹重11吨，长10.5米，直径1.15米，投掷重量约为2吨。印度称，该导弹射程2000公里。从外形上看，导弹弹头配备了4片弹翼，如果是全动舵面，那可以在飞行过程中改变弹头的弹道，使导弹更精确地飞向目标，这是高精度弹道导弹在外形上的一个主要特征，这也是外界推测印度会发展出反舰弹道导弹的关键原因。

“烈火-P”导弹发射升空。

在此次试射之前，“烈火-P”导弹采用的是公路机动发射方式，导弹发射车采用6轴军用卡车底盘，导弹平时放在发射筒内。导弹发射筒是承放和发射导弹的筒形专用装置，主要由内筒、保温装置和调温装置等组成，具有定向、支撑、起竖、调温、贮存和发射导弹等功能。导弹发射筒的作用主要有两个：一是对导弹起保护作用；二是参与导弹发射。以往，印度“烈火”系列弹道导弹大部分裸露在外（运输过程中的磕碰、自然环境对导弹影响很大，新型导弹型号普遍会采用发射筒技术），直到“烈火-5”后期型号才开始采用发射筒。因此，“烈火-P”导弹的发射筒技术应该来自于“烈火-5”导弹。