【文/观察者网刘程辉】

“‘阵风’确实是世界上最好的飞机，比F-35更好，也比市场上所有的中国飞机都要好得多……”

被印巴空战砸了招牌，“阵风”制造商达索有些着急上火，不惜打肿脸充胖子。

赶在本届巴黎航展开幕前夕，达索公司CEO埃里克·特拉皮耶（Éric Trappier）接受法国财经杂志《挑战》（Challenges）采访时，急于给“阵风”挽尊，并对此前一直避而不谈的“阵风”损失问题给出了回应。

根据《挑战》杂志6月12日发布的专访报道，特拉皮耶在回应印巴空战中“阵风”的损失情况时说，印度方面尚未就此进行沟通，所以达索不清楚具体发生了什么。

巴军展示并对比了网上流传的飞机残骸和印军“阵风”的对比图像，强调击落战果的可信度

巴基斯坦此前宣布，该国空军使用歼-10C击落了5架印度战机，其中包括3架“阵风”。有法国官员对美媒证实，空战中至少有一架“阵风”被击落。

“巴基斯坦方面的说法是不准确的，”特拉皮耶说，“此外，当你出动战斗机执行任务时，核心是完成使命。任务的成功与否，并非以零损失为标准，而是要看是否达成目标。就像在第二次世界大战中，没人会因为盟军有兵力损失，就断言他们输掉了战争……”

“至于有没有损失，以及战争目标是否实现，我们拭目以待。当真相大白时，有些人可能会感到惊讶。”

达索公司CEO埃里克·特拉皮耶《挑战》杂志

特拉皮耶接着夸口说，在投入使用20年后，“阵风”仍是世界一流水平。

“夸自己绝对是最强的总是很难，但我真诚地认为，综合性能上我们是最好的。”

他说：“显然，如果要与F-22在空战中正面对抗，对‘阵风’来说会比较困难。但如果你需要一架能够执行空战、侦察、对地打击、核任务，并能上舰的战斗机，我认为‘阵风’确实是世界上最好的飞机。”