“希腊是我们的传统客户,一直以来除了美国之外,还购买法国的飞机。另外两个国家是前东欧集团国家,拥有米格和苏霍伊战斗机。他们转向了我们,这是一件非常好的事情。克罗地亚人也告诉我们,他们对自己的飞机非常满意。”
他透露,“阵风”战机还有两三个潜在客户。
“而且可以肯定的是,那些已经购买的国家可能需要更多飞机。但如今客户的首要任务是补充武器库存(导弹、弹药)。”
至于“阵风”的产能是否能从目前的每月两架,在未来几年进一步增加到四架甚至五架,特拉皮耶坦承难度不小。
“这是每日都需面对的挑战,”他说,“尤其对于负责机身与机翼部件的制造商而言。由于供应商遭受新冠疫情的严重冲击,产量提升举步维艰,但“阵风”战机的生产速率正与空客同步推进。”