在近日举行的韩国釜山MADEX2025国际海事防务展上，韩国现代重工首次展示了一款名为HCX-23Plus的新型无人机航母概念设计方案模型。

相比之前“半路出家”的土耳其“阿纳多卢”号无人机航母，韩国现代重工推出的HCX-23Plus是完全根据先进无人机海上作战需求而设计的全新方案，并且采用了诸多非常规设计，可以说在一定程度上代表了未来航母，尤其是无人机航母发展的新趋势。

双层甲板设计是HCX-23Plus的新型无人机航母的最大特点。

完全满足无人系统作战的新定位

土耳其“阿纳多卢”号无人机航母原本的设计定位是融合了轻型航母以及两栖攻击舰功能的大型多用途战舰。按照其模仿的原型——西班牙“胡安·卡洛斯一世”号的专属名称，被称为战略武力投送舰。只是由于后来土耳其与美国关系恶化，导致前者无法再从后者采购F-35B短距/垂直起降隐身战机，才使“阿纳多卢”号不得不改造为无人机航母。

而且，根据土耳其海军的设想，“阿纳多卢”号无人机航母还将搭载Hurjet轻型舰载战斗/攻击机以及各型有人驾驶舰载直升机。所以，“阿纳多卢”号事实上并不是一艘纯粹的无人机航母，更准确的说是一艘同时混编搭载无人机以及有人驾驶飞机的混合型航母。但是，与其他国家同样可以搭载无人机的航母不同的是，“阿纳多卢”号在作战上应当是以无人机为主，有人驾驶舰载机作为辅助。

韩国现代重工全新设计的HCX-23Plus型无人机航母在设计思路上与土耳其“阿纳多卢”号完全不同，甚至笔者认为前者开启了世界无人机航母发展的新时代。HCX-23Plus型无人机航母在设计定位上已经不再考虑有人驾驶舰载机的搭载以及作战使用需求，而只考虑无人舰载机的需求。所以，HCX-23Plus只搭载无人舰载机，不再搭载有人驾驶舰载机，因此也就不再采用类似其他国家航母的“混编模式”，属于非常纯粹的无人机航母。