Lucid不仅号称“特斯拉杀手”，也和特斯拉“血火同源”。

Lucid由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏 （Bernard Tse）和甲骨文前高管温世铭 （Sam Weng）两位华人于2007年创建。其多位高管级，以及大量工程师来自特斯拉。从某种程度上，Lucid流淌着特斯拉的血液，这也是为何马斯克说“兄弟阋墙”的缘故。

此外，Lucid与中国的渊源也是颇深，其投资股东背后有着中国企业青云创投和北汽、贾跃亭（已卖出）的身影，Lucid也曾宣布与中国电池制造商华霆动力达成合作。

且Lucid很早就想进入中国市场。早在2021年11月在财报中，Lucid就曾明确表示计划2023年进入中国市场。

到了去年年底，Lucid入华的速度明显加快，不断为入华“招兵买马”。招聘岗位涉及软件工程、公共政策、法律顾问等多个领域。前不久刚加入的朱江表示，Lucid刚刚开始为进入中国市场做准备。

另外，贾跃亭的法拉第未来（FF）也在积极推进中美双主场战略，为进入中国市场做准备。

今年1月18日，FF宣布与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。

2月13日，FF透露已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车运到中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。FF还表示：“FF正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。”

但是目前来看，法拉第未来的交付很有问题。近两年来，法拉第未来至少进行了5次“即将交付－延迟交付－要钱－即将交付”的循环。6月21日下午，创始人贾跃亭就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉，并表示需要再借3亿美元以推进交付。