特斯拉“兄弟”，美国“蔚小理”要来中国！

距离马斯克访华不到半个月，美国新势力车企如Lucid、菲斯克纷纷宣布入驻中国。Lucid从去年年底开始“招兵买马”，菲斯克也准备在中国开设交付中心以及建设工厂。

想要在美国汽车市场站稳脚跟是一件不容易的事，近百年间先烈比比皆是，胜者唯特斯拉一家而已。

但特斯拉之后，人们制造传奇的愿望更加强盛，人人都想复制特斯拉的“成功”。

只不过，今时不同往日。当下中国的新能源市场竞争日趋激烈，“特斯拉兄弟”还能撼动“蔚小理”的市场地位吗？留给他们的机会究竟还剩多少？

美国新能源车企集体进中国

菲斯克，曾被称为“特斯拉杀手”，在美国专心做纯电，推出Ocean SUV对标Model Y。

Ocean SUV

早在2022年，菲斯克就有了入华的心思，在中国设立了办事处。CEO亨利克·菲斯克还表示，他们预计中国将成为未来电动汽车增长的一个重要市场，并相信我们的汽车将非常有吸引力。

其实，菲斯克与中国有着不解之缘。早年间菲斯克由于经营不善破产倒闭，后被中国零部件巨头万向收入囊中，才能在2016年卷土重来。

近日，菲斯克宣布计划在中国开设交付中心，并在 2024 年一季度开始其 Ocean SUV 的交付。此前，菲斯克高层频频到访中国，并在上海会见了官员和商界大佬，对话内容多集中在汽车供应链、物流、仓储和未来生产发展方面。

据其CEO透露，菲斯克最早会于明年就在中国投产，届时旗下车型Ocean的产能将增加75000辆。这也意味着菲斯克可能像特斯拉中国一样，采取独资建厂生产，把整车的制造、销售、售后都放到国内，成为第二个在国内独资的外资车企。

菲斯克之外，特斯拉的另一个“兄弟”Lucid不久前邀请了前蔚来和集度汽车高管朱江加入，负责中国市场业务。