VT-4本身的越野性能也已经非常不错

但在动力系统的性能上，由于T-72B3使用了V84MS/V92系列新一代柴油发动机，因此它的功重比和机动性能是要比我们好一些的。暂时不清楚VT-4炮塔和T-72B3炮塔重量对比如何，但大伊万认为咱们这坦克的机动性略逊一筹。

“缝合怪”的出口市场

既然这台缝合怪的技术定位是为了比T-72B3各领风骚、略胜一筹，那么它的主要出口对标是啥就不言而喻了，自然而然的还是T-72M1/S系列的改进市场。

毕竟以俄罗斯目前的情况：

一方面，俄罗斯的军工产能已经火力全开了，哪怕去下塔吉尔的企业员工停车场看一看，到鄂木斯克当地的供电供水部门问一问……都能得出这一结论来。这么大的坦克产能供应给谁，很显然优先供应俄军自用，毕竟乌克兰战场要用，俄军马上要大规模扩军、重新组建大量摩步师和海军步兵师也要用。这对于俄罗斯的外贸产能挤占是非常严重的，比如印度之前和俄罗斯签订的购买464台T-90MS的合同，现在这还买个毛线，产能全部被俄军占了。

另外一方面，这回俄乌军事冲突，让不少原本买俄罗斯坦克的国家，在西方的压力之下都纷纷跳反、当了“二五仔”。比如摩洛哥就顶不住压力，貌似是向乌克兰提供了30到40台原装的T-72B，还有消息说英军特种部队正在非洲满世界淘换苏联造的坦克，找到后就往乌克兰运。这些国家在向乌克兰提供了俄制坦克后，估计也就上了俄罗斯的军贸黑名单了，以后也就别想跟俄罗斯做生意了。那俄罗斯不买这些国家的账怎么办，我们可不就能提供一个新选项了~