一晃眼，距离国产052C型驱逐舰首舰兰州舰下水已有20年时间，当年其作为第一艘“中国神盾”诞生带来的轰动似乎还在眼前，实际却已经由于服役17年而进入船坞维护。从去年就进入浮船坞、周围搭上大量手脚架的兰州舰，由于和福建舰做“邻居”而一度饱受关注，如今虽然热度降低但随着改造工程深入，外界对兰州舰改造后的性能，特别是与福建舰的关系，又变得非常感兴趣。

▲中期升级的兰州舰和舾装中的福建舰合影

052C是052B和052D中间的过渡装备，分两批共建造6艘。彼此之间的技术装备没有太大区别，主要是第一批前两艘搭载的燃气轮机、相控阵雷达、防空导弹等设备，性能还未完全成熟，直到后四艘服役才解决一系列技术问题，并为052D打好基础。052D首舰在2012年8月下水，而052C六号舰下水则仅仅比其早了一个月，这种有些尴尬的生产节奏，让第二批052C几乎没有掀起什么波澜，只知道第一批052C和052D的人并不少见。从技术上来说，第二批052C和辽宁舰之后的山东舰作用类似，都是海军为了验证国内建造体系的成熟度和可靠性而采购，一旦证明确实达到要求，随后就是建造狂潮的开始。

▲052C是一款过渡性很强的装备

只不过052C与052D的区别，远没有山东舰和福建舰的区别那么大，设计母舰相似、吨位接近甚至核心设备一致，使得外界一直期待052C在完成改造后蜕变成“准052D”。这既能完善052C作为第一款“中华神盾”的美名，也能为海军提供6艘战力不凡的主战军舰，只不过现实并没有这么理想。在兰州舰之前，海军已经对052、051B、052B和外购的“现代”进行中期升级，总体改造原则比较保守，几艘军舰重返岗位时没有像外界期待的那样变成“准052D”，而是有种“大号054A”的味道。

▲并肩靠港的052C和052D