此次亮相的弹射版教练-10,在保留原型机优异气动和航电的基础上,进行了针对性的舰载化改造。这些改进主要包括:强化并加高前起落架,以承受弹射起飞和阻拦着舰的巨大冲击,并安装了与弹射器连接的牵引杆;对机体结构和表面进行全面的防盐雾腐蚀处理,以适应高湿高盐的海洋环境;航空电子系统与航母的指挥、导航和通信系统实现兼容互联;座舱显示系统也可能升级为更先进的一体化宽屏显示器。
随着弹射版教练-10的研制成功并有望在不远的将来服役,外界普遍推测,中国海军航空兵的教练机体系将迎来一次重大变革。目前用于陆基模拟着舰训练的歼教-9G“山鹰”教练机,尽管在特殊时期解决了有无问题,但其平台性能与教练-10存在代差。未来,海军航空兵极有可能逐步淘汰歼教-9G,转而全面换装教练-10的陆基和舰载型号,实现教练机装备的高度统一。
此举的战略意义十分深远。统一机型将极大简化后勤保障体系,减少备件种类和维护人员培训的复杂性,从而显著降低运营成本。更重要的是,它将构建一个从岸基到舰上无缝衔接、高度标准化的飞行员培养链路,大幅提升训练效率和质量,为中国航母战斗群快速、持续地生成具备实战能力的舰载机飞行员队伍,提供了坚实的保障。这不仅是补齐了一块短板,更是为中国航母真正走向远洋、形成强大威慑力和实战能力,装上了一块关键的“加速器”。(责任编辑:张佳鑫)









