5月28日，美国企业家马斯克宣布将离开美国政府。美国总统特朗普随后证实，5月30日将是马斯克在“政府效率部”的最后一天。在特朗普开启第二任总统任期时，马斯克曾豪掷2.5亿美元支持其竞选，并执掌新成立的美国“政府效率部”，誓言在130天内根除联邦政府的腐败与浪费。

然而，几个月后，马斯克遭遇重重阻力，最终心灰意冷，选择离开。1月20日，特朗普重返白宫，马斯克戴着竞选帽走进白宫，高谈阔论自己的改革计划，甚至在社交媒体上立下军令状，声称如果华盛顿是一座工厂，他能在半年内让它扭亏为盈。美联社形容当时的马斯克充满活力。

为了大幅削减联邦开支，马斯克的部门推出“买断计划”鼓励联邦雇员主动离职，还计划将上万名美国国际开发署员工裁减至约290人。这段时间被称为马斯克与特朗普的“蜜月期”，他经常对特朗普赞不绝口，而特朗普也称马斯克是“一位真正伟大的美国人”。当特斯拉因马斯克的改革工作而销量下滑时，特朗普还将白宫车道改造成了一个临时展厅以示支持。

起初，马斯克的改革计划看似进展迅速，但很快他发现政府改革远比想象中复杂和艰难。美国联邦体制的复杂性和僵化程度超出了他的预期。《华盛顿邮报》指出，马斯克的改革计划在执行过程中引发了诸多争议，尤其是在裁员和预算削减方面。据估计，在约230万联邦文职人员中，有26万人在马斯克上任后被裁或接受裁员协议。

马斯克与美国政府内部其他官员在政策和人事安排上存在分歧。他与多位资深内阁成员发生冲突，包括国务卿鲁比奥、财政部长贝森特等，甚至还称特朗普的贸易顾问纳瓦罗是“白痴”。在国会听证会上，两党议员一致抨击马斯克进行“鲁莽改革”。