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失去中国市场对波音影响致命吗(2)

2025-04-28 13:45:06 来源:今日头条


但当下的情况是,中国航司之所以退回这些波音客机,根源是美国单方面挑起的关税战,导致飞机的采购成本大幅飙升,这属于不可抗力因素,从法律角度来看,因为不可抗力导致合约无法履行,不需要承担赔偿责任。


同时中国商务部等相关部门就曾多次强调,中方是被迫加征反制关税,并非主动挑起贸易争端,所以导致波音产生损失的罪魁祸首,并不是中国。


如果美国能够早日结束这场关税战,使两国的贸易恢复正常往来,那么中方依旧可以按合同接受波音客机,特朗普将责任推到中国身上,就是想要转嫁矛盾来替波音挽回损失,然而中方从不打无准备的仗,既然敢退,就证明有足够的理由。



退回波音客机,是中国反制美国对等关税的一项重要举措,然而一些国家却想要从中分一杯羹,当中国退回这些波音客机后,波音CEO表示这些被退回的飞机仍有市场,印度和马来西亚航空随即响应,对这些客机表现出浓厚的兴趣。


然而,印度,马来西亚市场与中国市场相比,仍然存在着巨大差距,在关税战打响之前,波音每年交付给中国的飞机数量占总量的25%,印度航空市场规模不及中国一半,马来西亚的年旅客量不足一亿,在市场规模上远不及中国。

所以,印度和马来西亚当下表现出接盘的想法,无疑是想趁机“压价”买到高性价比的波音客机,还能够当作对美国的“投名状”,以在之后的对等关税谈判中,换取美国更多的让步,并不能够帮助波音解决真正的订单危机。


就在波音因关税问题陷入困境之时,其竞争对手空客则在中国市场迎来了新机遇,近年来,波音与空客一直处于竞争状态,随着波音质量问题频发,中国逐年增加了对空客客机的采购,面对美国和波音的威胁,中国手中有足够的底牌。

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