美国特朗普政府提出对中国船舶征收高额港口停靠费，这一提议在美国国内外引发广泛关注。彭博社报道了根科船务贸易CEO沃本史密斯对此事的看法。这家总部位于纽约的美国最大干散货航运公司表示，如果这项费用落实生效，他们将把成本转嫁给美国贸易商或选择将船舶停靠在其他地方。

沃本史密斯在接受采访时提到，根科旗下没有在美国制造的船舶，但拥有大量在中国制造的船只。他指出，如果特朗普为了对抗中国在海上的主导地位而收取港口费，公司已经做好应对准备。他表示，全球贸易非常活跃，根科只是其中一个参与者，去年公司只有不到10%的收入来自美国，超过九成的收入来自世界其他地区。

沃本史密斯进一步解释说，公司已在租船合同中新增条款，明确规定由最终用户承担因此产生的通行费或港口费。他强调，无论如何都会上涨的运费最终将由货主和消费者买单。他还提到，美国大豆种植户将首当其冲遭受重创。这些种植户已经受到中国关税反制、巴西竞争加剧以及生产成本上涨的影响，增收港口费将使美国大豆在世界市场丧失竞争力，出口业务几乎陷入停滞。其他商品如水泥和大宗商品虽然仍能继续流通，但航运成本必然上升。