对于波音公司的实力，美国国内存在很多质疑声。虽然波音曾研制过多款先进战机，如F-15和F/A-18，但在五代机竞争中出局。近年来波音还频发丑闻，其民航客机多次遭遇严重事故，并发生一系列质量问题。就连特朗普订购的新一代“空军一号”也严重延期。此外，波音制造的KC-46加油机和T-7教练机都出现了严重延误，反对者担心选择波音制造六代机可能是美军的错误决定。

尽管存在一系列不确定因素，但从纸面上来看，F-47无疑具备许多先进技术。美空军公开的渲染图显示，F-47和F-22、F-35有明显差异，采用了类似歼-20的鸭翼和向上角度的机翼，这是美军战机首次采用这种气动设计。F-47还采用了模块化设计，可持续进行软硬件升级，维护和升级成本大大降低。

按照美军的说法，F-47在过去几年中已经进行了大量测试，飞行测试时间达几百个小时。因此，特朗普自信宣称F-47将在其执政期间正式服役，即2029年之前交付美国空军。据美军官员透露，F-47的成本可能比F-22更低，预计未来建造数量为220到250架。