诺格公司在隐身技术上有一定建树，其研制的B-2“幽灵”和B-21“突袭者”隐形轰炸机在全球范围内独树一帜。此外，诺格还开发过X-47B无人舰载机，成功实现了在航母上的自主起降。这些技术积累使诺格在F/A-XX项目的竞标中占据了一定优势。然而，诺格在战斗机领域的经验相对匮乏，其上一款战斗机F-14“雄猫”已经退役多年，而F-20“虎鲨”则是一款失败的作品。

F/A-XX项目的成功与否关系到美国海军的未来战斗力。然而，这一项目面临的挑战同样不容忽视。F/A-XX的性能要求极为复杂，涉及隐身、超音速巡航、网络战、无人机协同等多个领域。以目前的技术水平，要实现这些目标并非易事。同时，参考F-35项目的成本超支问题，美国军方对F/A-XX项目的预算控制格外谨慎。如何在性能和成本之间找到平衡将是波音和诺格面临的一大难题。美国海军希望F/A-XX在2030年前服役，以取代现役的F/A-18E/F和EA-18G。因此，从设计、研发到测试、量产，时间非常紧迫。

从目前来看，随着洛马的出局，F/A-XX项目的进展并不乐观。美国海军的研发预算有限，且波音与诺格均面临技术挑战，这可能导致F/A-XX的研发周期进一步延长。如果这一项目无法按计划推进，美国海军可能需要延长F/A-18E/F的服役时间，并继续采购更多的F-35C战斗机。与此同时，疑似中国的下一代舰载战斗机的沈飞“六代机”已经多次试飞，表明中国在这一领域的进展比美国更快。如果项目陷入困境，美国海军可能会面临“青黄不接”的局面。