最近，美国海军下一代舰载机项目的竞标结果传出新消息：洛克希德·马丁公司被排除在外，仅剩波音和诺斯罗普·格鲁曼公司参与竞争。这一决定不仅令人意外，也让外界对美国海军下一代舰载机的前景产生了诸多疑问。

F/A-XX是美国海军为取代现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”电子战机而推出的下一代舰载机项目。根据美国海军的要求，F/A-XX需要具备强大的空战和对地攻击能力，并集成侦察、监视、电子战、网络战等多种功能，甚至可以选择有人或无人驾驶模式。F/A-XX将是一款集战斗机、侦察机、电子战机于一体的“超级战机”。此外，F/A-XX还需要与无人机协同作战，并与航母舰载防空系统无缝衔接，这使得该项目成为美国海军历史上最具挑战性的航空项目之一。

洛马公司在隐形战机领域享有盛誉，其研制的F-22和F-35系列战斗机在全球范围内备受赞誉。然而，正是这家“隐形战机之王”，在F/A-XX项目的竞标中出局。这一结果令人意外，但也并非毫无缘由。F-35项目的成本超支、性能缺陷和交付延迟等问题让美国军方对其失去了耐心，尤其是美国海军对F-35C舰载机的表现并不满意，认为其无法完全满足未来作战需求。因此，F/A-XX项目从一开始就要求与F-35“划清界限”，削弱了洛马的优势。另外，洛马在隐形战机领域的垄断地位反而成为了其出局的原因之一。由于F-35的知识产权归洛马所有，其他公司无法借鉴其技术经验。美国海军希望F/A-XX项目能够引入更多创新，而不是在F-35的基础上进行改进。此外，洛马未能达到F/A-XX项目下一阶段竞标的必要标准，可能涉及技术方案、成本控制或交付能力等多个方面。

随着洛马出局，F/A-XX的竞争进入波音与诺格的对决阶段。波音公司近年来开发了MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机，在舰载无人机技术上积累了大量经验，但在隐身战机的技术储备上存疑。波音的战斗机研发经验主要集中在F/A-18“超级大黄蜂”和F-15“鹰”系列上，这些机型虽然性能优异，但设计年代久远，难以满足现代隐形战机的需求。波音最近一次参与隐形战机竞标是在20年前的X-32项目上，最终败给了洛马的X-35（即F-35的前身）。波音近年来在KC-46加油机等项目上的质量问题也让人对其研发能力产生质疑。

诺格公司在隐身技术上有一定建树，其研制的B-2“幽灵”和B-21“突袭者”隐形轰炸机在全球范围内独树一帜。此外，诺格还开发过X-47B无人舰载机，成功实现了在航母上的自主起降。这些技术积累使诺格在F/A-XX项目的竞标中占据了一定优势。然而，诺格在战斗机领域的经验相对匮乏，其上一款战斗机F-14“雄猫”已经退役多年，而F-20“虎鲨”则是一款失败的作品。

F/A-XX项目的成功与否关系到美国海军的未来战斗力。然而，这一项目面临的挑战同样不容忽视。F/A-XX的性能要求极为复杂，涉及隐身、超音速巡航、网络战、无人机协同等多个领域。以目前的技术水平，要实现这些目标并非易事。同时，参考F-35项目的成本超支问题，美国军方对F/A-XX项目的预算控制格外谨慎。如何在性能和成本之间找到平衡将是波音和诺格面临的一大难题。美国海军希望F/A-XX在2030年前服役，以取代现役的F/A-18E/F和EA-18G。因此，从设计、研发到测试、量产，时间非常紧迫。

从目前来看，随着洛马的出局，F/A-XX项目的进展并不乐观。美国海军的研发预算有限，且波音与诺格均面临技术挑战，这可能导致F/A-XX的研发周期进一步延长。如果这一项目无法按计划推进，美国海军可能需要延长F/A-18E/F的服役时间，并继续采购更多的F-35C战斗机。与此同时，疑似中国的下一代舰载战斗机的沈飞“六代机”已经多次试飞，表明中国在这一领域的进展比美国更快。如果项目陷入困境，美国海军可能会面临“青黄不接”的局面。

(责任编辑：于浩淙 zx0176)