马斯克越风光特斯拉跌得越厉害！日子艰难，生活不易，每个人都有自己的苦楚。有时候，有苦难言、无人问津比吃苦本身更让人难受。

叶檀老师在经历重生后变得更加坚韧，愿意分担他人的痛苦。她表示，如果有困难想倾诉，可以发送故事到邮箱yetanbusiness163.com，每周六她会亲自回复并在公众号上发布。

记住，这世界还有人关心你、在乎你、理解你。

特斯拉的转型体现了世界的变迁。人们对某个企业人士的厌恶会迅速反映在其产品上。马斯克不仅是企业家和创新者，还是一位深度涉足政坛的保守人士。他的复杂性使特斯拉面临市场和品牌的双重风险。

自2025年1月起，特斯拉销量因竞争对手和地缘风险的影响而持续下降。欧洲汽车制造商协会数据显示，1月份特斯拉在欧洲的新车注册量暴跌45.2%，仅为去年同期的一半左右。尽管整体欧洲市场纯电动汽车销量增长了37.4%，特斯拉却逆势大跌。德国和法国的数据也显示了特斯拉的颓势，其市场份额显著下滑。

在美国本土，特斯拉同样遭遇困境。2024年美国轻型车新车销量增长2.5%，纯电动汽车销量增长9%，而特斯拉销量却下滑5.6%。特别是在加州，特斯拉销量连续多个季度下滑。财报显示，特斯拉净利润同比下降53%，毛利率降至17.9%。

特斯拉股价也大幅下跌，从2024年12月18日的历史高点累计下跌超过40%。马斯克对此并不在意，反而预测特斯拉未来五年内的收益可能增长1000%。然而，这种言论在过去可能会引发监管机构的关注。

马斯克的态度发生了变化，从新能源代表变成了传统能源的支持者。他在多个国家支持极右翼政党，并反对电动汽车政策。皮尤研究中心发现，大多数美国人对马斯克持负面看法，他在燃油车主中的受欢迎程度甚至超过了电动车车主。